隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，汽車智能化也隨之迅猛發(fā)展，科技公司紛紛布局汽車電子。

由于人們對(duì)駕駛的舒適、安全、娛樂(lè)、經(jīng)濟(jì)等性能要求越來(lái)越高，車內(nèi)的電子元器件數(shù)量也越來(lái)越多，汽車電子系統(tǒng)也隨之復(fù)雜，這勢(shì)必對(duì)其安全性和可靠性提出了更高的要求。

高溫是電子元器件老化的加速因子，不良的散熱設(shè)計(jì)將嚴(yán)重影響電子元器件的可靠度、安全性、耐久性，汽車也會(huì)在行駛中產(chǎn)生不良噪音與振動(dòng)，引起汽車制造商的產(chǎn)品保固維修、汽車質(zhì)量滿意度等問(wèn)題。

傲川AOK系列導(dǎo)熱產(chǎn)品在新能源汽車電池組、電機(jī)控制器(MCU)、車身電子控制（ECU）、車載充電器、底盤(pán)控制、車載娛樂(lè)等系統(tǒng)中均有成熟的熱管理材料解決方案，可提供散熱/均熱/導(dǎo)熱/隔熱等系列產(chǎn)品配套方案，協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)汽車電子產(chǎn)品的安全性和可靠性。

OBC車載充電器導(dǎo)熱解決方案

車載OBC是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中重要部分之一，由于大功率的充放，其內(nèi)部產(chǎn)生巨大的熱量，若不能及時(shí)將其散發(fā)出去，內(nèi)部元器件的壽命和性能將大大降低。車載OBC中的電子器件均被封裝在殼體內(nèi)，發(fā)熱源（電子器件/芯片/MOSFET等）需與殼體內(nèi)壁緊密接觸才能高效散熱。

OBC額定電壓：220V；輸出功率：18kw；散熱方式：風(fēng)冷

該散熱方案可采用傲川導(dǎo)熱凝膠TF350，導(dǎo)熱系數(shù)3.5W/m·k, 能有效固定細(xì)小電子原件，防止磕碰造成的損壞；填充不規(guī)則發(fā)熱源（變壓器、電容等）與散熱器之間的縫隙，使其熱量能很好的傳導(dǎo)到散熱器上；填充PCB板與殼體間的間隙，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

同時(shí)可采用傲川導(dǎo)熱墊片UTP200，該墊片以玻璃纖維布為補(bǔ)強(qiáng)材料，經(jīng)特殊工藝加工而成，是一款非常柔軟，有優(yōu)異的可壓縮性的導(dǎo)熱硅膠墊片，可與電子元器件緊密接觸，具備防刺穿和防漏電功能。

使用方式：

1、固定細(xì)小電子元件，防止磕碰造成的損壞，將元器件的熱量傳導(dǎo)到外殼散熱

2、填充不規(guī)則發(fā)熱源（變壓器、電容等）與散熱器之間的縫隙，使其熱量能很好的傳導(dǎo)散熱器上

3、填充PCB板與殼體之間的間隙，保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。